{"product_id":"pastillas-freno-ebc-seat-leon-cupra-fr-mk3-5f","title":"Pastillas de freno EBC Seat León Cupra \/ FR Mk3 (5F) – Yellowstuff, Bluestuff, Redstuff, Greenstuff, RP-X","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePastillas de freno EBC para Seat León Cupra \/ FR Mk3 (5F)\u003c\/strong\u003e, en los compuestos Yellowstuff, Bluestuff NDX, Redstuff, Greenstuff, RP-X. Elige el compuesto, el eje y la versión de tu coche. Cada opción muestra la plantilla con la forma de la pastilla: compárala con la que lleva tu coche antes de pedir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada referencia es un juego completo para un eje (ruedas izquierda y derecha).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e¿Qué pastilla elijo?\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePara qué\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCómo es\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEBC Yellowstuff\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalle rápida y tandas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa más vendida de EBC. Muerde fuerte desde frío y aguanta bien la temperatura, así que vale para calle y para alguna tanda en circuito.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEBC Bluestuff NDX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTandas y trackday\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto para circuito que aguanta mucha temperatura sin fatigarse. Se puede usar en calle, pero hace más polvo y algo de ruido.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEBC Redstuff\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalle, coches potentes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto cerámico con muy poco polvo. Pensada para coches potentes o pesados que se usan en calle y quieren llantas limpias.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEBC Greenstuff\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUso diario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto de calle con poco polvo y más mordiente que la pastilla de serie. Para quien quiere mejorar la frenada del día a día sin ruidos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEBC RP-X\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCircuito y competición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto de competición con la máxima fricción y resistencia a la temperatura. No recomendada para uso en calle.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eEBC Yellowstuff para Seat León Cupra \/ FR Mk3 (5F)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa más vendida de EBC. Muerde fuerte desde frío y aguanta bien la temperatura, así que vale para calle y para alguna tanda en circuito.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 276 mm · 190 CV · forma DP2225: \u003cstrong\u003eDP42225R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 276 mm · 190 CV · forma DP2374: \u003cstrong\u003eDP42374R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 288\/312 mm · 180-190 CV: \u003cstrong\u003eDP42150R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 340 mm · 265-300 CV · Cupra: \u003cstrong\u003eDP42127R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 370 mm · 280-310 CV · Cupra, Cupra R: \u003cstrong\u003eDP42070R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 255 mm · 180-190 CV: \u003cstrong\u003eDP4680R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 272 mm · 180-190 CV · forma DP2201: \u003cstrong\u003eDP42201R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 272 mm · 180-190 CV · forma DP2153: \u003cstrong\u003eDP42153R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 310 mm · 180 CV: \u003cstrong\u003eDP41518R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 310 mm · 265-290 CV · Cupra: \u003cstrong\u003eDP41518R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 310 mm · 290-310 CV · Cupra, Cupra R: \u003cstrong\u003eDP42173R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEBC Bluestuff NDX para Seat León Cupra \/ FR Mk3 (5F)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCompuesto para circuito que aguanta mucha temperatura sin fatigarse. Se puede usar en calle, pero hace más polvo y algo de ruido.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 288\/312 mm · 180-190 CV: \u003cstrong\u003eDP52150NDX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 340 mm · 265-300 CV · Cupra: \u003cstrong\u003eDP52127NDX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 370 mm · 280-310 CV · Cupra, Cupra R: \u003cstrong\u003eDP52070NDX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 310 mm · 265-290 CV · Cupra: \u003cstrong\u003eDP51518NDX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 310 mm · 290-310 CV · Cupra, Cupra R: \u003cstrong\u003eDP52173NDX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEBC Redstuff para Seat León Cupra \/ FR Mk3 (5F)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCompuesto cerámico con muy poco polvo. Pensada para coches potentes o pesados que se usan en calle y quieren llantas limpias.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 340 mm · 265-300 CV · Cupra: \u003cstrong\u003eDP32127C\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 370 mm · 280-310 CV · Cupra, Cupra R: \u003cstrong\u003eDP32070C\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 310 mm · 265-290 CV · Cupra: \u003cstrong\u003eDP31518C\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 310 mm · 290-310 CV · Cupra, Cupra R: \u003cstrong\u003eDP32173C\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEBC Greenstuff para Seat León Cupra \/ FR Mk3 (5F)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCompuesto de calle con poco polvo y más mordiente que la pastilla de serie. Para quien quiere mejorar la frenada del día a día sin ruidos.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 276 mm · 190 CV · forma DP2225: \u003cstrong\u003eDP22225\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 276 mm · 190 CV · forma DP2374: \u003cstrong\u003eDP22374\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 288\/312 mm · 180-190 CV: \u003cstrong\u003eDP22150\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 255 mm · 180-190 CV: \u003cstrong\u003eDP2680\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 272 mm · 180-190 CV · forma DP2201: \u003cstrong\u003eDP22201\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 272 mm · 180-190 CV · forma DP2153: \u003cstrong\u003eDP22153\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 310 mm · 180 CV: \u003cstrong\u003eDP21518\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEBC RP-X para Seat León Cupra \/ FR Mk3 (5F)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCompuesto de competición con la máxima fricción y resistencia a la temperatura. No recomendada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 340 mm · 265-300 CV · Cupra: \u003cstrong\u003eDP82127RPX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelanteras · Disco 370 mm · 280-310 CV · Cupra, Cupra R: \u003cstrong\u003eDP82070RPX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraseras · Disco 310 mm · 290-310 CV · Cupra, Cupra R: \u003cstrong\u003eDP82173RPX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e¿Dudas con la referencia? 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