Respuesta corta: si quieres más sonido sin gastar mucho, el escape a medida FULLGAS desde 340,99 €, con el tramo final como opción más vendida. Si buscas una marca concreta, un cat-back Milltek desde 950 €.
1. Primero, ¿qué quieres cambiar?
- Solo la parte trasera (tramo final): más sonido y colas nuevas. Es lo más pedido para el León FR y el CUPRA.
- Escape completo / cat-back: desde el catalizador hasta las colas. Más sonido y algo más de respuesta.
- Solo el tramo central: para quitar el silencioso del medio y ganar tono sin tocar las colas.
2. Las tres opciones que tenemos para el 5F
| Opción | Para quién | Precio |
|---|---|---|
| escape a medida FULLGAS | Quien quiere su sonido y su salida, homologado o no | desde 340,99 € |
| Cat-back Milltek (FR 1.8 TSI, 2.0 TDI, CUPRA 280/290/300, Cupra R) | Quien quiere marca y un sonido deportivo de fábrica | 950 – 2.120 € |
| Downpipe FULLGAS o Spartan (1.4, 1.5, 1.8, 2.0 TSI, CUPRA) | Quien va a reprogramar | desde 385,02 € |
Milltek vende cada escape con o sin resonador: con resonador suena más suave en autopista.
3. ¿Y la ITV?
El escape a medida se puede pedir homologado. Si eliges otra opción o cambias más piezas, te ayudamos con la homologación de reformas (te lo explicamos en cómo homologar una reforma). Un downpipe cambia parte del sistema anticontaminación: pregúntanos por tu motor antes de comprar.
4. Lo que suele ir después
- Difusor Rieger para 1 o 2 salidas, desde 197,99 €. Mira bien si es prefacelift o facelift y si el ST lleva bola de remolque.
- Lip delantero Rieger 209,99 €.
- Pastillas EBC desde 78,78 € y latiguillos Goodridge 127,99 €.
- Suspensión BC Racing BR 1.256,39 €.
¿Dudas con tu versión? Escríbenos por WhatsApp al 669 632 508 con la foto de la ficha técnica.
