Boss kit Zestek Racing para centros SCX, SCX Pro y DRX

El boss kit es la pieza que une el centro de volante Zestek a la columna de dirección de tu coche. Es obligatorio para montar cualquier SCX, SCX Pro o DRX.

Características

• Específico para cada coche.
• Alinea con la mayoría de volantes aftermarket, incluidos el Zestek de carbono de 330 mm y el OMP Targa.
• Guía el cableado del centro Zestek de forma segura.

Compatibilidad

• Toyota GR Supra A90 / A91
• Toyota GT86 / GR86 · Subaru BRZ / WRX STI VA · Lexus IS 500
• Toyota GR Yaris / GR Corolla · Lexus LC 500
• Porsche 911 991.2 / 718 Cayman-Boxster 982
• Nissan 370Z Z34 / GT-R R35
• Mitsubishi Lancer Evo X
• MINI F54 / F55 / F56 / F57 / F60
• Mercedes-AMG A45 W176 / C63 W204-W205 / AMG GT C190
• Mazda MX-5 NC / ND · RX-8 · Mazda 3 / 6
• Hyundai i20 N / i30 N / Elantra N
• Honda Civic FK2 / FK7 / FK8 / FL1 / FL5
• Ford Focus RS Mk3
• BMW serie F y G (F22, F30, F32, F8X, G20-G26, G8X, Serie 8)
• BMW E8X / E9X (incluye 1M y M3)
• Audi / Porsche 911-Cayman-Boxster / Skoda / VW Golf 6-8

Antes de pedir

• ⚠️ Solo sirve para montar un centro Zestek. Si quieres poner un volante normal, lo que necesitas es una piña de volante.
• Si compras el centro Zestek, puedes elegir «Con boss kit» en su ficha y te llega todo junto.
• Zestek indica que sus productos son para uso en circuito y competición; al cambiar el volante de serie se elimina el airbag del conductor. Consulta la normativa antes de usarlo en vía pública.

Plazo de entrega

• Bajo pedido: 7–15 días laborables.

¿Dudas sobre compatibilidad o qué versión elegir? Escríbenos por WhatsApp y te lo confirmamos con el distribuidor antes de pedirlo. Si quieres, también te lo montamos en el taller de FULLGAS en Montgat.