Jaula antivuelco AST Ford Escort Mk1 Coupé

Jaula y arco antivuelco AST hecho a medida para Ford Escort Mk1 Coupé. AST escanea la carrocería con láser y diseña cada estructura en 3D para que encaje a la primera. Elige el tipo, la versión; al cambiar de versión verás su foto.

Tipos disponibles para este coche

• Arco trasero: Arco trasero con 4 puntos de anclaje, atornillado sobre 4 bases que se sueldan a la carrocería. Se entrega soldado.
• Jaula Track Day: Jaula completa con 6 puntos de anclaje, atornillada sobre 6 bases que se sueldan a la carrocería. Va en varias partes unidas con casquillos para meterla en el coche.
• Jaula competición atornillada: Jaula completa con 6 puntos de anclaje, atornillada sobre 6 bases soldadas y unida con casquillos FIA. Diseñada según el Anexo J de la FIA.
• Jaula competición para soldar: Jaula completa con 8 puntos de unión soldados a la carrocería. Se entrega en kit para soldar, con cartelas y bases de refuerzo. Diseñada según el Anexo J de la FIA.
• Jaula competición multipunto: Jaula completa con 10 puntos de unión soldados a la carrocería. Se entrega en kit para soldar, con cartelas y bases de refuerzo. Diseñada según el Anexo J de la FIA.

Características

• Marca: AST Roll Cages
• Compatible con: Ford Escort Mk1 Coupé (todas las motorizaciones)
• Tubo: acero E355, arco principal de 45 mm y resto de la estructura de 40 mm.
• Bases de refuerzo: acero de 3 mm, específicas para cada coche.
• Versiones: cada versión cambia el diseño de tubos y refuerzos; cuanto más alta, más tubos y más peso. Mira la foto de cada una.
• Incluye: estructura (soldada o en kit según el tipo), bases de refuerzo, casquillos o cartelas, tornillería, documentación individual, manual de instrucciones y pegatinas.

Antes de pedir

• Arcos y jaulas Track Day: pensados para coches de calle y tandas. Antes de montarlos en un coche matriculado hay que legalizarlo; te ayudamos con la Homologación de Reformas (ITV) - FULLGAS.
• Jaulas de competición: consulta con tu federación u organizador las exigencias de seguridad de tu prueba o campeonato. Según AST, cumplen el Anexo J de la FIA en: Ford Escort 1300 GT, Ford Escort De Luxe 1100, Ford Escort 940, Ford Escort RS 1600, Ford Escort Mexico 1600, Ford Escort RS 2000, Ford Escort Twin Cam and Ford Escort Sport.
• Las versiones en kit hay que soldarlas a la carrocería: el montaje lo debe hacer un taller especializado.
• Todas requieren adaptar o quitar partes del interior (salpicadero, paneles de puerta, tapizados…) y no permiten mantener los asientos traseros.
• Se entregan sin pintar.

Envío y plazo

• Fabricada bajo pedido: te confirmamos el plazo al tramitar el pedido.
• Envío a península y Baleares: 149 € arcos y jaulas montadas, 89 € jaulas en kit para soldar y arcos traseros desmontables. Canarias, Ceuta, Melilla y extranjero: consúltanos.

¿Dudas sobre qué tipo o versión elegir? Escríbenos por WhatsApp y te asesoramos.