Suspensión BC Racing BMW Serie 3 E36 (92-00)

Suspensión roscada BC Racing para BMW Serie 3 E36 (92-00). Cada combinación es el kit recomendado por BC Racing para tu coche: más abajo te explicamos cada opción.

Guía rápida: ¿qué opción elijo?

¿No lo tienes claro? Para un coche de calle, la opción más vendida es BR con muelle trasero separado. Si dudas, escríbenos por WhatsApp y te decimos cuál es la tuya.

1. Carrocería

Berlina, Coupé o Touring (92-98) o Compact (94-00). El Compact lleva su propio kit porque su tren trasero es distinto.

2. Suspensión trasera

• Muelle trasero separado: igual que de serie, el muelle y el amortiguador van por separado. La altura trasera se regula en el asiento del muelle. Es la opción estándar para calle.
• True coilover (muelle trasero incorporado): el muelle va montado en el propio amortiguador trasero, como delante. Así la altura trasera se regula de forma independiente. Recomendado si quieres bajar mucho o para un uso más deportivo.

3. Serie

• BR: la gama de calle. Amortiguador monotubo con 30 posiciones de dureza. La mejor relación entre confort, rendimiento y precio.
• DS: como la BR pero con pistón digresivo: más preciso en apoyos rápidos. Para calle con tandas de circuito.

¿Buscas una serie de circuito o competición (RM, ER, HM, ZR o ZX)? También las tenemos para tu coche: pídela por WhatsApp al 669 632 508.

4. Copelas

• Solo la serie (p. ej. «BR»): copelas estándar del kit. La opción normal.
• Camber/caster: copelas delanteras regulables en caída (camber) y avance (caster). Útil si bajas mucho el coche o vas a circuito y quieres ajustar la geometría.
• Copela E30: versión especial para coches modificados con piezas de E30 en el tren delantero. Si tu coche está de serie, no es la tuya.

Altura regulable independiente de la precarga del muelle, dureza ajustable y componentes de alta calidad para calle y circuito.

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